Трактор KENTAVR B 404DXU

⚠️ Цей товар відправляємо лише після повної передоплати. Товар їде напряму зі складу виробника, тому оплата при отриманні (накладений платіж) недоступна.

ТРАКТОР KENTAVR B 404DXU: ФУНКЦІОНАЛ ВАЖКОВАГОВИКА У СПРИТНОМУ ФОРМАТІ

Будь-який трактор працює, а KENTAVR B 404DXU — викладається на повну. У чому його фішка? Він поєднує чесні «конячки» з таким функціоналом, який зазвичай бачиш лише у важковаговиків. Справжній залізний тил, що витягне будь-який сезон без жодних сюрпризів!

ДВИГУН

Капот підіймається на газових упорах, відкриваючи 4-циліндровий дизель КМ на 2,5 л. Цей двигун видає 40 к. с., глушиться звичайним ключем, а в мороз миттєво стартує завдяки електрофакельній свічці. Повітря заходить через високий забірник із паперовими фільтрами, а їхній стан контролює вакуумний індикатор. Пластиковий 50-літровий бак під платформою захищений знизу металевим листом і оснащений додатковим прозорим паливним фільтром.

ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА

Встановлений посилений передній міст із захищеним гідроциліндром та міцні задні півосі, що дає трактору двотонну вагу й солідний запас міцності. Для зачепу «намертво» вже в базі на колеса навішені противаги: 100 кг ззаду та 90 кг спереду. Позашляхова гума (7.5-20 та 11.2-28) сидить на розбірних дисках — колія легко регулюється, а самі колеса швидко монтуються на шпильках. За підбір швидкостей відповідає реверсивна КПП за формулою 8+8.

НАВІСНА СИСТЕМА

Ззаду встановлена триточкова навіска з примусовим опусканням, а завдяки гакам і змінним «яблукам» чіпляти обладнання виходить в рази швидше. Верхня тяга йде з демпфером, що гасить удари в дорозі. Для гідравліки виведені дві пари додаткових виходів, причому «плаваючий» режим є на кожній секції. Зчіпка тут комбінована: є і знімна маятникова цапфа, і звичайний автомобільний фаркоп під кулю. Ну а ВВП видає 540 або 1000 обертів.

КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ

Для гігієни встановлений рукомийник, а безпеку гарантує міцна дуга. На рівну демпферну платформу ведуть чіпкі підніжки: ліворуч на крилі встановлена ручка для підйому, праворуч— консоль гідравліки з підстаканником. Підвісні педалі отримали бічні упори, а ноги спереду захищені склом у рамці. Кермо з ручкою швидкого обертання нахиляється разом із сучасною цифровою панеллю, а за комфорт відповідає ергономічне амортизаційне крісло.

Трактор KENTAVR B 404DXU вийшов дійсно збалансованим: сучасним, міцно «збитим», а головне — у ньому відразу відчувається залізний запас міцності. Це проста й зрозуміла машина без зайвої мішури: сів, завів двигун і працюєш, точно знаючи, що техніка не підведе.

Характеристики

• Модель двигуна: КМ490ВТ
• Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням
• Кількість і розташування циліндрів: 3, вертикальне
• Обʼєм двигуна, см³: 2545
• Турбонаддув: Немає
• Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40 (29,4)
• Повітряний фільтр: Сухого типу: паперовий елемент, циклон
• Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка
• Об’єм паливного бака, л: 50
• Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
• Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)
• Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
• Додаткові понижувальні коробки: 2 передачі, нейтраль
• Окрема реверсивна коробка: Вперед-нейтраль-назад
• Муфта зчеплення: Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу
• Рульове керування: Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
• Колісна формула: 4×4
• Гальма: Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей
• Теоретична швидкість руху вперед, км/год: Н/д
• Теоретична швидкість руху назад, км/год: Н/д
• Блокування диференціала заднього моста: Є
• Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: Н/д
• Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: Н/д
• Номінальне тягове зусилля, кН: Н/д
• Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3240х1660х2070
• Експлуатаційна маса, кг: 1880
• Розмір передніх шин: 7,5-20
• Розмір задніх шин: 11,2-28
• Колісна база, мм: 1800
• Колія передніх коліс, мм: 1290
• Колія задніх коліс, мм: 1340
• Агротехнічний просвіт, мм: 430
• Кліренс, мм: 390
• Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг): 6×15 / 2×2×25
• Задня навісна система: Універсальна, 3-точкова
• Привод гідропідйомника: 2 гідроциліндри
• Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: Н/д
• Буксирувальний пристрій: Знімна маятникова цапфа
• Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540-1000
• Об’єм масляного бака гідросистеми, л: Н/д
• Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника
• Додаткове обладнання: Немає
• Кабіна водія: Немає
• Сидіння водія: На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками
• Панель приладів: Багатофункціональна електронна
• Рівна підлога: Є
• Напруга та ємність генератора, В / А*год: 14/750
• Напруга та ємність акумуляторної батареї, В / А*год: 12/120
• Електророзетка для підключення причепа: Є
• Компресор: Є
• Передні крила: Пластикові
• Магнітола: Немає
• Кондиціонер: Немає
• Кабіна з опаленням: Немає
• Додаткове обладнання: Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни